沖壓彎頭的生產(chǎn)的技術(shù)： 　　

1、沖壓彎頭的生產(chǎn)是有壓力機(jī)，底座模具，上壓模具，和填充模具等幾個(gè)設(shè)備的共同作用下才可以生產(chǎn)的，壓力機(jī)的選擇是壓力要大于彎頭變形的力道，上壓模具和底座模具的的設(shè)計(jì)，由于原來(lái)的工藝很是后，模具也是很不精密，模具的長(zhǎng)度要大于彎頭的長(zhǎng)度保證沖壓彎頭的加工余量，填充模具的設(shè)計(jì)為重要了現(xiàn)在都是數(shù)控車床做的模具一個(gè)厚度一個(gè)型號(hào)一條模具保證彎頭在沖壓的時(shí)候口徑和外觀的美觀但是原來(lái)這個(gè)問(wèn)題是不好解決的，原來(lái)的沖壓彎頭就是一個(gè)口徑一個(gè)模具，不分厚度那樣做出來(lái)的彎頭的口徑是很不好保證的，現(xiàn)在的沖壓彎頭的生產(chǎn)只是針對(duì)厚壁和合金為主了不以碳鋼為主打了。 　　

2、加熱的溫度也是沖壓彎頭的生產(chǎn)的重要因素，原來(lái)的生產(chǎn)都是靠肉眼觀看差不多了燒紅了直接拉出來(lái)壓制，但是人的肉眼有時(shí)候很不好把握溫度，溫度尤其是高了的話彎頭不僅在爐內(nèi)會(huì)掉落很多的氧化皮子而且厚度也會(huì)降低導(dǎo)致彎頭的賣相不好再者便是溫度越高彎頭越軟加工的時(shí)候稍微有點(diǎn)壓力就變形了了彎頭的外形也不好控制。溫度稍微低點(diǎn)沒(méi)事就是加大壓力的事情。 　　

3、便是后期整形，沖壓彎頭經(jīng)過(guò)壓制，大概的樣子已經(jīng)出來(lái)，還需要盤口，車口修磨等等環(huán)節(jié)這就是個(gè)細(xì)活了，沖壓彎頭的外觀取決于此。